札幌では2026年1月25日に記録的な大雪が降りました。
この日JRやバスの運休が発生し高速道路は閉鎖されて、いわゆる交通障害が発生するほどの大雪でした。
街中ではひどい渋滞や車のスタックによる立ち往生もたくさん発生していて、この日は予定があって外出する予定でしたが取りやめて家に居ることにしました。
それから数日が経って街が少しずつ落ち着いてから外出しましたが、それでも道路は渋滞しているので影響が少ない地下鉄に乗って白石駅まで行って、そこから歩いて白石こころーどを通って南郷7丁目の辺りまで移動しました。
環状夢の橋からはまだ環状通りが渋滞している様子が見えますが、こころーどに足を踏み入れると雪の白で覆われた街並みがとても静かで綺麗でした。
札幌での2026年1月25日の大雪のことを書き留めておくとともに、数日後の街の風景や白石こころーどについても書いていきます。
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地下鉄白石駅から歩き始める
Panasonic GF3 / LUMIX G 14/F2.5
ISO160 0ev 1/2500s f4.5
札幌での2026年1月25日大雪のこと
はじめに1月25日にあった札幌での大雪のことを詳しく書いておこうと思います。
そして1月25日の正午には札幌市の積雪が101センチとなり、これは2022年以来4年ぶりのことだそうです。
ニュースでは物流が滞り、緊急車両の通行もあやしくなっていると伝えられ、また新千歳空港ではJRや空港連絡バスが運休した影響で、空港内でおよそ７０００人が一夜を過ごしたことが報じられました。
この日、スマホアプリの天気.jpを使ってレーダーを見ていましたが、雪を降らせる帯状の雲が札幌の辺りに停滞している様子が見て取れ、時間を置いてまたレーダーを見ても同じような状況でした。
これは大陸からの季節風と北海道からの冷気が日本海でぶつかり雪雲として発達した結果だそうで、それが札幌圏に大雪をもたらしたようです。
また恵庭市でも1月25日は53cmの降雪を観測していて、その位置関係でも札幌圏で雪雲が帯状に発達したことがわかります。
翌日になっても影響は大きく
1月25日の朝はいま住んでいる集合住宅から家の前の道路まで歩いて出られないほど雪が積もっていて、車も半分以上雪に埋まっていて、夜になると再び更に積もっていて合計2,3時間掛けて雪かきをした程だった。
そんな大雪の影響は翌日もさほど変わらず、かろうじて動いていた路線バスは普段なら20分ほどの経路を1-2時間掛かっていたのも多かったようです。それから数日してようやく徐々に街がいつものように動き出した印象です。
また市内のあちこちで大雪によりスタックして立ち往生した車が多く、これはしばらく続いていたので、ぼくもしばらくは車の運転を控えていました。
そして大雪から数日が経ってある程度落ち着いてから、地下鉄を使って白石駅まで用事を足しに行ってきました。朝夕の通勤通学時間帯を避けたのもあり、地下鉄はそれほど混んでいなくて普通に座席に座れるほどでした。
環状夢の橋から白石こころーどへ入る
Panasonic GF3 / LUMIX G 14/F2.5
ISO160 0ev 1/3200s f4.5
Panasonic GF3 / LUMIX G 14/F2.5
ISO160 0ev 1/1600s f9
今日はここから歩いていく
この日は南郷7丁目の辺りまで用事を足しに行ったのですが、訪問先の方が渋滞でまだ到着されていない可能性もあり、また白石こころーどなら安全に歩いていけるのではと思い、白石駅からひと駅分歩いていくことにしました。
雪がたくさん降ったあとの街の風景も写真に収めようとカメラを持ってきましたが、他の方の邪魔にならないよう撮影が一瞬で済むオートフォーカスのレンズを付け、また広角14mmのレンズを付けたマイクロフォーサーズのカメラをポケットに入れて広角もレンズ交換なしにさっと撮影できるように準備も万端。
そうして地下鉄白石駅の4番出口から外へ出て環状通りを歩いて南西へ進みます。
5分ほど歩いたところで「環状夢の橋」まで到着し、ここから「白石こころーど」を歩いて南郷7丁目のある南東の方へ進んでいきます。
環状夢の橋からの風景
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F1.4
Panasonic GF3 / LUMIX G 14/F2.5
ISO160 0ev 1/4000s f5.6
環状通りの渋滞が見える
環状夢の橋へ登ると、眼下には環状通りでの渋滞の車列が見えました。
国道12号向きは東北通りの辺りから渋滞が続いていて、車だと少しずつしか移動が出来ない状況が目に見えてわかりました。
それでも大雪の翌日あたりと比べれば除雪で道幅も確保されてだいぶ改善しているのだと思います。
歩道はといえば普通に歩けるくらいに除雪されていて、こころーどもランニングをする人たちがすれ違えるくらいに除雪が行き届いてて、除雪してくださる方には本当に感謝です。
環状夢の橋のから上を見上げると、大きなアーチ形状が目に入ってきます。降り積もった雪や大雪のあとの澄んだ青い空とのバランスも美しく感じます。
白石こころーどと環状夢の橋について
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F1.4
こころーどでの雪景色の写真を紹介する前に、白石こころーどと環状夢の橋のことについても詳しく書いておこうと思います。
白石こころーどのこと
東札幌にあるコンベンションセンターの辺りから、現在は北広島駅よりさらに向こうの北広島富ヶ岡地区まで続いている自転車歩行者専用道路で、北広島区間では「エルフィンロード」という名称になっています。
白石こころーどは元々「白石サイクリングロード」という名称でしたが、自転車だけでなく全ての利用者が安心して通れるようにとの思いで愛称が募集され、2015年に「白石こころーど」という名前になりました。
さらにさかのぼると、この土地は昭和48年に廃止になった旧千歳線の跡地でした。その敷地が利用されサイクリングロードとなり、そして誰もが安心して利用できるようにと「白石こころーど」となったわけです。
旧千歳線があった頃には「月寒駅（つきさっぷ駅）」がいまのアサヒビールの辺りにありました、こちらの記事でもその頃のことについて少し触れていますのでよかったら読んでみてください。
環状夢の橋のこと
かつて白石サイクリングロードが環状通りを渡るとこには押しボタン式信号機がありましたが、平成元年12月にこの橋が完成しました。
押しボタン式信号の頃は道幅の広い環状通りを渡り切るにも時間が掛かるので、タイミングによっては中央分離帯に残されてヒヤヒヤする思いをした方も多かったと思いますが、今ではこの橋によってスムーズに幹線道路を渡ることが出来るようになっています。
またこのずっと先の地下鉄大谷地駅の辺りには厚別川を渡す「虹の橋」もあり、随分前にその辺りのことも書いていますのでよかったらこちらも読んでみてください。
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白石こころーどの冬景色
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
白樺の枝にも雪が積もっています
長く遠くまで続く白石こころーどの側には白樺並木があって、深い積雪や枝に積もった雪の白色と相まって、美しい白の雪景色になっています。
たくさんの雪は音を吸収して、とても静かな時間でした。
低木の小枝にはスズメがとまっていて思わず1枚撮ってしまいました、普段ならマニュアルフォーカスのオールドレンズを使っているので瞬時に撮るような被写体はなかなか撮影できないのですが、今日はオートフォーカスのレンズなのでバシっとすぐに焦点が合って撮影出来てしまいます。
北広島駅まで17.1kmという看板もだいぶ雪に埋もれています。
自転車で北広島駅まで行ったらどれくらい時間がかかるのでしょうね。
周辺の家の屋根も雪が積もっていて、大雪の影響による交通障害は大変ですが、その後の晴れた日の風景はなかなか美しいものがあります。
石狩のサスイシリの森で大雪後の風景を撮った記事も書いたことがありましたが、この時も随分綺麗な風景でした。よかったらこちらも読んでみてください。
こころーどのトンネルを抜けて進んでいく
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2.2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2
いくつかのトンネルを抜けていく
白石こころーどでは他の道路との交差が上の写真のようにトンネル化されていて、スムーズに進むことが出来るようになっています。
そしてトンネル内の壁にはかわいい絵が書いてあったりします。
自転車で風を感じて進むのも心地良いと思いますが、こうして歩いていても周りの風景や可愛い鳥に出会ったり、トンネルの絵で心安らいだり出来るのが良いですね。
この日は昼でも氷点下の真冬日でしたが、良い風景のおかげですいすい歩くことが出来ました。
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アサヒビールの工場を見ながら
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F2
ところでこの日メインで使ったカメラはいつものSony α6500で、レンズは歩いている方の邪魔にならずにさっと撮影できるようにオートフォーカスのレンズを使いました。相変わらず描写の美しいレンズだと思います。
ぼくが購入したのは確か2020年で今より安かったと思うのですが、近頃は様々な情勢が影響してカメラ本体もレンズも値上がり傾向になっているのでしょうね。
広角で撮影した写真はPanasonic Lumix GF3と14mm F2.5のレンズの組み合わせを使いました。
大雪のあとの散歩も良いです。
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F1.4
SONY α6500 / Sigma 56mm F1.4 DC DN
ISO100 0ev 1/4000s F1.7
冬景色のこころーどを歩く
いくつかのトンネルを抜けてさらに進んでいくとアサヒビールの工場が左右に見えてきて、そこをさらに先へと進んでいきます。
途中、トンネルとトンネルの間のところで大きな雪のかたまりが上から落ちてきました。ちょうどカメラを持っていたのでその直後くらいを写すことが出来ました。
結構大きな雪の塊で、大雪から数日なのでまださらっとしていますが、もし暖かい日を挟んで雪が水分を帯びて固くなっていたらと思うと少し怖いですね。
しっかりと帽子を被りつつ、上からの雪の落下にも気をつけて歩くのがよさそうです。
冬も季節を感じて歩いていたい
大雪のあとは様々な交通が混雑しますが、少し日を空けて地下鉄と徒歩でなら大雪後の美しい風景が見られると思います。
冬になるとどうしても室内にこもりがちですが、札幌には美しい風景を見ながら歩ける場所が結構ありますので、天気の良い日は気になる道を歩いてみてはいかがでしょうか。
- 地下鉄大通り駅から地下鉄白石駅までは地下鉄で8分程、そこから水源地通りのある8丁目まで徒歩30分ほど
- 運賃は片道250円（2026年1月現在）
次の季節もどこかで美しい一瞬に巡り会えたら良いなと思います。
今日も最後までおつきあいいただきありがとうございました。
